Откатные ворота: виды, конструкция, особенности

|

В настоящее время получили очень широкое распространение откатные ворота, благодаря особенностям эксплуатации, называемые также: раздвижными и сдвижными.

Откатные ворота

Практически во всех названиях ворот этого типа отображается основной принцип их работы – открывание и закрывание воротного проема осуществляется путем сдвига вдоль плоскости рабочего полотна, что кардинально отличается, например, от способа открывания ворот распашного типа.

Своей популярностью откатные ворота обязаны, прежде всего: экономии свободного пространства на въездной территории и удобству использования, в том числе из-за возможности автоматизации открывания-закрывания ворот с пульта дистанционного управления (ДУ) электроприводом.

Виды откатных ворот


Существуют три основных вида сдвижных ворот: откатные (по рельсу) с опорой на ролик, подвесные и консольные.

Откатные ворота с опорой на ролик. Самая распространенная и простая конструкция. Поперек проезда укладывается направляющая (рельс), по ней и происходит движение полотна, с роликами на нижней грани. От падения сдвижные ворота удерживаются парой роликов закрепленных на стене, со стороны открывания. Применяются при ширине проемов до 6 м.

Как правило, ворота этого вида выдерживают значительные ветровые нагрузки, и являются первым шагом, на пути улучшения въезда на территорию, после распашных ворот. Несмотря на распространенность, ворота с откатом по роликам не рекомендуется использовать в уличном исполнении на территориях с холодными зимами, из-за необходимости частой очистки направляющего рельса ото льда и снега.

Откатные ворота с верхним подвесом. Простая, надежная, но при этом малораспространенная и громоздкая (а значит и дорогостоящая) конструкция, применяемая, в основном, на промышленных объектах. Ворота представляют собой полотно, скользящее на роликах по массивной направляющей, уложенной над проемом, и, как правило, защищенной от атмосферных осадков крышей. Большие размеры подвесных ворот вызваны необходимостью обеспечить проезд транспорта любой высоты. Поэтому и размеры их соответственно: не менее 4–5 м высотой и шириной от 4,5 м.

Сдвижные ворота с верхним подвесом не имеет смысла делать более низкими, из-за вертикальных габаритов транспорта, способного в них проехать. К достоинствам ворот подвесного вида стоит отнести высокую устойчивость к ветровым нагрузкам и взлому, а также долговечность.

Консольные откатные ворота. Достаточно сложная в исполнении конструкция, но во многом превосходящая по своим эксплуатационным характеристикам сдвижные ворота других видов. Направляющая балка в данном случае является частью полотна ворот и может крепиться в нижней, верхней части или посередине (может быть телескопической). Движение балки осуществляется по роликам консольных блоков (тележек) установленных на жестком фундаменте.

Обычно нижний край консольных ворот располагают на небольшой высоте от поверхности земли (8–10 см), что позволяет избежать необходимости убирать территорию въезда при незначительном снежном покрове. Между тем зазор между краем полотна и землей может меняться при использовании регулируемых роликовых опор. Благодаря отсутствию внешних направляющих внизу или вверху, отсутствуют проблемы с высотой транспортных средств, и нет необходимости вычищать снег или лед в проеме. Для монтажа откатных ворот консольного вида требуется свободное пространство с одной стороны от въездного проема, длинной в 1,5–2 раза превышающее его ширину.

Полотно откатных ворот


Жесткая конструкция полотна ворот откатного типа позволяет делать их высотой от 1,5 до 3,5 метров, для проемов шириной до 8 и даже 10 метров. Что достаточно для организации проезда транспорта в 2 или 3 потока.

Следует также упомянуть, что существует несколько типов полотна откатных ворот: со сплошным заполнением (сэндвич-панели, алюминиевый профиль, профнастил), комбинированное (с различным заполнением) и решетчатое (включая применение ровных металлических прутьев разного сечения или художественной ковки). Причем каркас воротного полотна может быть закрыт только снаружи или с обеих сторон.

Распространена и практика отделки откатных ворот древесиной разных пород, прошедшей специальную обработку для защиты от атмосферных воздействий.

Типы окрашивания поверхности сдвижных ворот


Цветовая гамма поверхности полотна современных откатных ворот может быть практически любой и зависит от способа окрашивания. Наиболее износостойкая поверхность получается при порошковом окрашивании с высокотемпературным обжигом в печи.

Второе место по прочности занимают двухкомпонентные полиуретановые краски. Иногда используются и эпоксидные краски, но они слабо переносят солнечное ультрафиолетовое излучение и их не рекомендуется к применению на открытом воздухе.

Могут использоваться и другие типы красок, но, как правило, они применяются для темных и оцинкованных поверхностей, причем путем многослойного окрашивания, которое чрезвычайно трудно восстановить в случаях повреждений поверхности ворот в результате вандализма или аварии.

Собираясь приобрести откатные ворота, лучше всего заранее продумать в какую сторону они будут открываться, учесть расположение калитки, рельеф поверхности, стены примыкающих к ограждению строений. Внимательный учет основных ключевых моментов поможет выбрать без лишних затрат ворота нужного вида и оптимальных размеров, которые будут надежно работать долгие годы.

 

Copyright © 2009—2011 Reismus. Блог о строительной индустрии: архитектуре, дизайне, материалах, технологиях, технике, инструментах.

Читая этот блог, Вы узнаете: какие материалы для строительства лучше, как правильно выбрать строительный инструмент, какой строительной техникой пользоваться в конкретных условиях и почему, а также ответы на многие другие вопросы строительной тематики.